| Autor |
Wiadomość |
jaskil 
Użytkownik
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paWEL
Jeżdzę: S8 D2
Wiek: 43
Dołączył: 14 Mar 2011
Posty: 6
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: 2012-01-16, 11:09 [D2 FL ALL
] Zmiana bixenonu( xenonu plus) na xenon
|
|
|
Witam
Potrzebuję pomocy:( Chciałbym zmienić obecne światła na soczewkę. Zastanawiam się czy można zastosować przetwornice z bixenonów- tzn, czy obudowa lamp jest taka sama(czy jest miejsce na przetwornicę po wewnętrznej stronie lampy) i czy jest on a kompatybilna z okablowaniem ksenona?? ( na przetwornicy jest napisane ze pasuje do żarników d2s i d2r). Niestety nikt nie sprzedaje lamp w okolicy, żeby podjechać i zobaczyć.
Czekam na wskzówki.
Dzięki
PS koszt kompletnych lamp z przetwornicami i żarnikami to 1800, a bez przetwornic 1300, dlatego pytam:D |
|
 |
|
 |
|
|
|
sebos17
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.8
Skrzynia: 6HP
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Sebastian
Jeżdzę: X5 E53 4.8is
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 09 Sty 2010
Posty: 623
Skąd: Bielsk Podlaski
|
| Wysłany: 2012-01-16, 12:06
|
|
|
| Kolego a dla czego chcesz zmienić? Pytam się, ponieważ mi podobają się bardziej właśnie XENON PLUS a mam zwykły xenon na soczewce i zastanawiałem się czy nie wymienić :-P może jakąś podmianę zrobimy? Na parkingu pół godzinki i po temacie :-P |
_________________
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2012-01-16, 12:47
|
|
|
O ile dobrze pamiętam to wiązka elektryczna jest taka sama, kubatura lampy oraz mocowania identyczne więc najprościej było by przełożyć całe lampy...
i tak jak napisał Sebastian dla osoby zaznajomionej z tematem to może być jakieś 0,5 godziny roboty ;-) |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
eloallxp
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 3,3Q
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Tomek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 28 Lip 2010
Posty: 191
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2012-01-16, 15:57
|
|
|
| kolega pewnie chce zmienic bo ten Xenon Plus to o kant tyłka z nim wgl nie widac nic podczas jazdy |
_________________
Moja A8 3.3 TDI Quattro ;D
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sebos17
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.8
Skrzynia: 6HP
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Sebastian
Jeżdzę: X5 E53 4.8is
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 09 Sty 2010
Posty: 623
Skąd: Bielsk Podlaski
|
| Wysłany: 2012-01-16, 16:46
|
|
|
| eloallxp napisał/a: | | kolega pewnie chce zmienic bo ten Xenon Plus to o kant tyłka z nim wgl nie widac nic podczas jazdy |
O tym nie słyszałem, może ktoś się wypowie kto jeździł/jeździ z XENONEM PLUS |
|
|
|
|
|
jaskil
Użytkownik
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paWEL
Jeżdzę: S8 D2
Wiek: 43
Dołączył: 14 Mar 2011
Posty: 6
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2012-01-16, 17:02
|
|
|
Dzięki za odpowiedzi, ale muszę miec pewnosc zanim wydam 1200 pln.
według zdjęc i mojego samochodu bixenon ma takie przetwornice
http://allegro.pl/lampy-l...2007594333.html
a xenon tak, http://allegro.pl/przedni...2056055001.html
ma wtyczkę, tam gdzie znajduje się przetwornica w bixenonie.
Pozdrawiam
P.S sorry za brak "ci"
p.p.s może ktoś mógłby wrzucic fotki, lub na chwile udostępnic auto na obejrzenie
dzieki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SJake
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4172
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Jacek
Jeżdzę: Aluminium
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 192
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2012-01-16, 20:43
|
|
|
| sebos17 napisał/a: | | O tym nie słyszałem, może ktoś się wypowie kto jeździł/jeździ z XENONEM PLUS |
Wypalony X-Plus świeci jak świeczka we mgle... ale - kto jest w miarę ograniety spokojnie potrafi to zregenerować i jest jak nówka, która świeci lepiej niżeli zwykła soczewka.
Lampa z soczewka xenonowa, w której zazwyczaj z czasem wypala sie odbłyśnik, a soczewkę pokrywa mleczny brud, wcale nie daje więcej światła. Dużym atutem jest to, że łatwiej ją jednak zregenerować. (jakby ktoś chciał to służę pomocą) Ma też wadę gorszej wentylacji przez co czasem zdarza jej się przyparować.
Co do estetyki - w nocy soczewa wyglądą ciekawiej, lecz plus bardziej unikatowy. Wieśki co się nie znają myśla, że zenon dokładaniec. |
_________________
A8 4,2 quattro
A8 4,2 quattro
V8 4,2 quattro
V8 4,2 quattro
S6 4,2 quattro
A6 2,8 quattro
A2 1,6 FSI
A6 TDI AEL
POLISHANGEL
 |
|
|
|
|
|
maciu
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2891
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2012-01-16, 23:44
|
|
|
regeneracja polega na położeniu nowej powłoki na odbłyśnik czy jakieś
inne czary? |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pioter
Master MOD
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotr
Jeżdzę: S8 D2 AHC
Pomógł: 89 razy
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 1790
Skąd: Włocławek
|
| Wysłany: 2012-01-17, 07:08
|
|
|
| Samo wyczyszczenie soczewki już bardzo dużo daje . |
_________________
ex : A8 D2 95r 4.2
A8 D3 03 4.2
A8 D4 12 4.2TDI
 |
|
|
|
|
|
sznink
Użytkownik
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Tomek
Jeżdzę: A8 D2
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 41
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: 2012-01-17, 09:47
|
|
|
SJake możesz coś więcej powiedzieć na temat wentylacji w reflektorze.
Może trochę out of topic, ale w mojej C4 mam reflektory soczewkowe i jedna lapa cały czas mi paruje pomimo kilkukrotnych prób jej uszczelnienia (drugą też ruszałem, żeby przeczyścić i jest ok). Już nawet stwierdziłem, że muszę kupić nowy reflektor. A może na coś powinienem zwrócić uwagę jeśli chodzi o wentylację reflektora? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SJake
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4172
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Jacek
Jeżdzę: Aluminium
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 192
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2012-01-18, 16:11
|
|
|
| maciu napisał/a: | regeneracja polega na położeniu nowej powłoki na odbłyśnik czy jakieś
inne czary? |
Po rozłożeniu lampy czyści się szkło soczewy, i wszystko inne z zachowaniem należytej ostrożności (gorzej jak z jajkiem). Poleruje "rozsądnie" szkło (prelift), policarb (lift). Odbłyśnik soczewy (kielich), jeśli tego wymaga oddaje się do ponownego pokrycia warstwą "lustereczka" - składasz i gotowe.
| sznink napisał/a: | | SJake możesz coś więcej powiedzieć na temat wentylacji w reflektorze. |
Połowę życia, żyłem w przeświadczeniu, że im szczelniej zamknięta lampa tym lepiej.
Jako, że nie każda jest hermetyczna to większość ma tendencje do parowania po myciu lub dużym deszczu. (różnica temperatur, fizyka). W A8 za wentylacje odpowiada tunelik z dziurką w klapce ochronnej (kapa od żarnika)... Niestety jest mało wydajny.
Dlatego jak zdarzy się którejś zaparować odrobinę po myjni lub długiej jeździe w deszczu (przeważnie od strony żarówki kierunkowskazu) zdejmuje jedną osłonkę od żarówek i daje ulecieć wilgoci. |
_________________
A8 4,2 quattro
A8 4,2 quattro
V8 4,2 quattro
V8 4,2 quattro
S6 4,2 quattro
A6 2,8 quattro
A2 1,6 FSI
A6 TDI AEL
POLISHANGEL
|
|
|
|
|
|
pioter
Master MOD
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotr
Jeżdzę: S8 D2 AHC
Pomógł: 89 razy
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 1790
Skąd: Włocławek
|
| Wysłany: 2012-01-18, 18:01
|
|
|
| Można w prelifcie jak się nie chce polerować wymienić szkła bo koszt niewielki , płaciłem ostatnio do mnie 40zł . |
_________________
ex : A8 D2 95r 4.2
A8 D3 03 4.2
A8 D4 12 4.2TDI
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sznink
Użytkownik
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Tomek
Jeżdzę: A8 D2
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 41
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: 2012-01-19, 11:50
|
|
|
| SJake napisał/a: |
| sznink napisał/a: | | SJake możesz coś więcej powiedzieć na temat wentylacji w reflektorze. |
Połowę życia, żyłem w przeświadczeniu, że im szczelniej zamknięta lampa tym lepiej.
Jako, że nie każda jest hermetyczna to większość ma tendencje do parowania po myciu lub dużym deszczu. (różnica temperatur, fizyka). W A8 za wentylacje odpowiada tunelik z dziurką w klapce ochronnej (kapa od żarnika)... Niestety jest mało wydajny.
Dlatego jak zdarzy się którejś zaparować odrobinę po myjni lub długiej jeździe w deszczu (przeważnie od strony żarówki kierunkowskazu) zdejmuje jedną osłonkę od żarówek i daje ulecieć wilgoci. |
Dzięki. Wszystko jasne. Zobaczę czy w moim przypadku sposób ze zdjęciem osłonki pomoże. |
|
|
|
|
|
BJ
Użytkownik
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Bartłomiej
Jeżdzę: S8 D2, A8D2
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Lut 2010
Posty: 41
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 2012-04-01, 09:02
|
|
|
| Czy jest jakiś sposóm regeneraacji karbowanego "szkielka", znajdującego się między kloszem a odbłyśnikiem? U mnie jest pożółkłe, co powoduje, że xenon świeci pomarańczowo jak lampa z H4. Sam odbłyśnik wygląda dobrze, więc pozostaje tylko ten element. Przy prób ie czyszczenia matowieje. Żarniki również nowe, oryginalne. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
audik
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Artur
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 20 Kwi 2010
Posty: 84
Skąd: CRACOVIE
|
| Wysłany: 2012-04-12, 18:56
|
|
|
Niestety nigdzie nie widziałem sposobu na pozbycie się zgniłego żółtka z tych szybek  |
_________________
no i "ni mom" A8
 |
|
|
|
|
|
|
|
