| Autor |
Wiadomość |
grzybek86 
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
 Wysłany: 2017-04-29, 10:57 [inne] Rejestracja auta w niemczech pomoc
|
|
|
| Witam. Czy rejestrował ktos z was samichód w niemczech? Otoz chce kupic auto w holandi i zarejestrowac je w niemczech. I teraz pytanie czy trzeba robic cała procedure z przegladami itd czy wystarczy ze do samochodu bedzie certfikat zgodnosci COC?? I jaki koszta takiej operacji? |
|
 |
|
 |
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2017-04-29, 14:36
|
|
|
| Musisz udac sie do TUV lub Dekry po tak zwany Datenblatt, kosztuje okolo 150 euro. Z tym papierkiem idzeisz do Zulassungstelle i rejestrujesz auto (o ile stan techniczny auta na to pozwoli), wczesniej potrzebujesz jeszcze eVB nurmer od Twojego ubezpieczyciela. |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
 |
|
|
|
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2017-04-29, 14:43
|
|
|
| Czyli rozumiem ze przeglad tak czy siak i tak musze zrobic? Nie ma mozliwosci ze majac np wazny przevlad w holandii przeniesc go do niemiec i zaplacic tylko za rejestracje? |
_________________
ANK 4.2 340 KM Reganeracja klap kolektora |
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2017-04-29, 14:55
|
|
|
| Nie, to taka sama historia jak ciagniesz auto z niemiec do polski. Mimo waznego badania technicznego musisz jechac na badania bo w niemieckich papierach nie ma wszystkiego co potrzebne jest do rejestracji ...bardzo podobnie jest z NL czy innego kraju do DE. |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
grzybek86
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 38
Dołączył: 25 Kwi 2011
Posty: 598
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2017-04-29, 14:56
|
|
|
| Teraz juz podobno w PL respektuja przeglady z noemiec. Czyli jedynie kupic auto w de bo inaczeh tez duze koszta. Pytam bo slyszalem ze niby jak ma sie COC to rejestruje sie bez przegladu |
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2017-04-30, 09:54
|
|
|
Dopytam dokładnie we wtorek, nie pamiętam jak to było mając COC  |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2017-05-01, 16:34
|
|
|
| danishow napisał/a: | | Nie, to taka sama historia jak ciagniesz auto z niemiec do polski. Mimo waznego badania technicznego musisz jechac na badania bo w niemieckich papierach nie ma wszystkiego co potrzebne jest do rejestracji ... |
Właściwie to zgodnie z przepisami robić tego nie musisz... podobnie jak żadnego tłumaczenia dokumentów robić nie trzeba... bo jesteśmy w UE.
Niestety Polska dziki kraj a urzędnik święta krowa ma w tyłku przepisy i jak odmówi rejestracji to odmówi i można bujać się z problemem długo 
Ja nawet dla nowego auta z produkcji w PL miałem problemy z rejestracją bo urzędnicy nie znają przepisów
Gdyby urzędnik ponosił odpowiedzialność prawną za swoje czyny to może byłoby tu bardziej normalnie ale w tym kraju to niedoczekanie nasze
A potem jeżdżą takie buble jak auto 4 osobowe zarejestrowane na 5 osób albo S8 które w papierach ma A8 albo S8 które w papierach ma 88KM albo z pomylonym numerem VIN |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
|
|
