| Autor |
Wiadomość |
 Temat: [D2 ALL
] Typy skrzyni |
FOSS
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń: 55
|
 Forum: Układ napędowy i skrzynie biegów Wysłany: Dzisiaj 9:42 Temat: [D2 ALL
] Typy skrzyni |
| Lechu napisał/a: | | Nie wiem czy to gdzieś było, ale 2 rodzaje skrzyń montowano w D2 |
Lechu, ale o co właściwie chodzi?... wytłumacz bo ja nie rozumiem po co ten temat 
Nt. skrzyń biegów ogólnie i w szczególe jest cały temat powyżej w "przyklejonych" (linki z odnośnikami do opisów rodzajów skrzyń i ich oznaczeń): http://www.a8team.pl/topics14/76.htm |
| Temat: [D3 4.2MPI]2 reduktory w d3 4.2 ... problem z miejscem |
FOSS
Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 85
|
Forum: Silniki benzynowe i LPG Wysłany: Wczoraj 14:36 Temat: [D3 4.2MPI]2 reduktory w d3 4.2 ... problem z miejscem |
| Nowak_zg napisał/a: | | Duzo bylo roboty z przeniesieniem webasto na podszybie ? |
Ale ja nic nie przenosiłem 
Na podszybiu w rogu po prawej stronie (strona pasażera) mam upchnięte obydwa reduktory razem... a po lewej stronie w rogu (strona kierowcy) mam filtry fazy ciekłej.
Okablowanie elektryczne do wtryskiwaczy zgrabnie wchodzą od tyłu pod plastikową maskownicę na silniku (tą z logiem CCCO która zakrywa górną odmę olejową) i dopiero potem spod tej maskownicy zwartą wiązką idą do wtryskiwaczy umieszczonych centralnie na kolektorze dolotowym... a gumowe przewody od LPG idą również od tyłu i z boku benzynowej listwy wtryskowej dyskretnie to listw wtryskowych LPG.
Czyli jedyny element LPG który znajdziesz u mnie pod maską to listwy wtryskowe położone na kolektorze dolotowym... reszty nie zobaczysz bo wszystko schowane na podszybiu.
A fabryczne webasto jest w fabrycznym miejscu... tu nic nie dotykałem bo nie było takiej potrzeby  |
| Temat: [D3 4.2MPI]2 reduktory w d3 4.2 ... problem z miejscem |
FOSS
Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 85
|
Forum: Silniki benzynowe i LPG Wysłany: Wczoraj 1:44 Temat: [D3 4.2MPI]2 reduktory w d3 4.2 ... problem z miejscem |
Ja u siebie również mam 2 reduktory... dwie cegły BRC GENIUS MAX...
ale webasto zupełnie mi nie przeszkadzało bo mam je (czyt. "reduktory") sprytnie upchane na podszybiu po stronie pasażera... są tam także fabrycznie komputery (na swoim miejscu) + dodatkowo komputer BRC... i wszystko pod oryginalną plastikową maskownicą 
po stronie kierowcy zaś, też w tej wnęce na podszybiu, siedzą filtry...
dzięki temu w komorze silnika jedyny element gazowy to zestaw wtryskiwaczy ułożony centralnie na kolektorze dolotowym
Przyznaję, że to był mój pomysł z tymi reduktorami i filtrami bo jak patrzę na niektóre "makarony" pod maską to mnie krew zalewa.
Jak znajdę chwilę czasu po pstryknę jakieś foto  |
| Temat: [D2 98 4.2PB/LPG
] Wyciek płynu chłodzącego |
FOSS
Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 1654
|
Forum: Układ chłodzenia , ogrzewanie i klimatyzacja Wysłany: 2012-05-17, 16:19 Temat: [D2 98 4.2PB/LPG
] Wyciek płynu chłodzącego |
| lukas28 napisał/a: | | FOSS po jakich nr mam sprawdzić czy do mnie pasują te oringi?? |
Już Ci sprawdziłem...
zestaw naprawczy do Twojego auta ma numer 077.198.405 i w ASO kosztuje jakieś 120pln - to jest identyczny zestaw który mam ja więc jak jesteś zainteresowany to możesz kupić u mnie.
Zestaw który posiadam, jak opisałem w ogłoszeniu, jest nowy, kupiony w ASO... nie zdążylem wymienić u siebie więc mi został. Uszczelki na zdjęciu leżą luzem bo rozpakowałem to specjalnie do zdjęcia ale wysyłam w opakowaniu w jakim kupiłem z ASO.
Co do rurki o którą pytałeś to oryginalna w ASO do Twojego auta kosztuje niecałe 20pln i ma numer 077.117.411.A
Do rurki tej potrzebne są też 2 oringi o numerach 077.121.437 (1szt. to koszt około 13pln) ale te akurat są prawdopodobnie zawarte w tym zestawie naprawczym który opisywałem wcześniej (tą informację sprawdź w ASO jeśli będziesz kupował tą rurkę).
Pozdro, FOSS |
| Temat: [ALL ] Światła dzienne - co i jak |
FOSS
Odpowiedzi: 10
Wyświetleń: 166
|
Forum: Elektryka, elektronika w A8 Wysłany: 2012-05-17, 16:01 Temat: [ALL ] Światła dzienne - co i jak |
| sebos17 napisał/a: | | FOSS napisał/a: | | Ja w przeciwmgielnych mam xenon... |
Co tam założyłeś jeśli można zapytać?  |
Przetwornice oraz żarniki to jak dla mnie jakiś noname chociaż to, że nie kojarzę firmy, to nie znaczy, że to jakiś shit bo cały komplet był naprawdę ładnie i schludnie zapakowany w sztywne kolorowe pudełko i oferowane przez firmę która cieszy się dobrą opinią w branży ksenonów i LED'ów.
Co do oślepiania to w warunkach normalnej przejrzystości powietrza oczywiście efekt oślepiania jest... i to pomimo regulacji wysokości świecenia jaką lampy przeciwmgielne posiadają... ale efekt oślepiania występuje także przy zastosowaniu dedykowanych do tych lamp żarówek halogenowych więc zastosowanie żarników xenonowych, w mojej ocenie, nie stwarza dodatkowego zagrożenia dla innych uczestników ruchu... a światło które dają xenony jest nieporównywalnie lepsze niż ze zwykłych żarówek halogenowych
Ale oczywiście są to wciąż lampy przeciwmgielne a nie lampy do jazdy dziennej i ja używam ich zgodnie z przeznaczeniem... tym bardziej zresztą, że jeżdżenie na halogenach nie rozwiązuje irytującego mnie problemu z natężeniem i kolorystyką podświetlenia wnętrza auta oraz FIS'a i MMI a właśnie to jest głównym motorem moich przeróbek... nie chcę na siłę udawać że mam lampy dzienne ale chcę mieć lampy dzienne z pełnego zdarzenia z pełną ich funkcjonalnością włącznie |
| Temat: [ALL ] Światła dzienne - co i jak |
FOSS
Odpowiedzi: 10
Wyświetleń: 166
|
Forum: Elektryka, elektronika w A8 Wysłany: 2012-05-17, 11:03 Temat: [ALL ] Światła dzienne - co i jak |
| lukas28 napisał/a: | | ja myślę nad założeniem dziennych ale np. pasek led to dla mnie wiocha w tym aucie i myślę trochę nad tym co miał zrobione bodajże FOSS jak się nie mylę zrobione dzienne w postojówkach |
Dokładniej rzecz biorąc w światłach halogenowych dalekosiężnych wspomagających światła drogowe (lampa XenonPlus).
Masz w profilu również Wa-wę więc skoro jesteś stąd i masz chęć dłubania to wpadnij kiedyś do mnie i powiem co zrobić i jak... i może mam jeszcze moduł tych świateł dziennych na których to u mnie działało... chociaż bez problemu można to zrobić także bez modułu... tylko grzebania w elektryce jest sporo żeby działało to zgodnie z przepisami.
Albo po prostu podstaw auto do mnie "na warsztat" i odbierzesz już na gotowo
| Masa napisał/a: | | nie wiem czemu czepiacie sie do estetyki ja mam dzienne światła zamiast halogenów wsadzone bo halogeny i tak nic nie dawały a te ledy SMD świecą zajebscie i nie widać żadnej wizualnej różnicy oprócz świecenia... |
Ja w przeciwmgielnych mam xenon więc po włączeniu w nocy naprawdę widać różnicę... na krętych mazurskich drogach takie doświetlanie jest naprawdę pomocne
Ale dzienne też bym chciał... chociażby dlatego, że jeżdżąc cały dzień na światłach mijania nie można korzystać z dobrodziejstw elektroniki w postaci zmieniającej się kolorystyki MMI i intensywności podświetlenia wielu elementów.
A ponieważ żadne paski LED do mnie nie przemawiają więc ponownie myślę nad przeróbką lamp głównych... bi-xenon jest fabryczny więc jest i miejsce na manewry... LED'y już mam ale sama przeróbka do najprostszych nie należy bo trzeba rozebrać lampę (klejona... mać!!!), estetycznie zamontować LED'y i przerobić elektrykę aby wszystko działało jak należy... wstępne prace trwają ale nie wiem jaki będzie finał... w D2 się udało więc liczę na ponowny sukces  |
| Temat: [D2 98 4.2PB/LPG
] Wyciek płynu chłodzącego |
FOSS
Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 1654
|
Forum: Układ chłodzenia , ogrzewanie i klimatyzacja Wysłany: 2012-05-16, 22:36 Temat: [D2 98 4.2PB/LPG
] Wyciek płynu chłodzącego |
| lukas28 napisał/a: | FOSS
po jakich nr mam sprawdzić czy do mnie pasują te oringi?? |
Do chłodniczki oleju nie musisz kupować uszczelek pojedynczo... w ASO jest dostępny tzw. zestaw naprawczy czyli komplet wszystkich uszczelek... ja posiadam zestaw naprawczy o numerze 077.198.405... jest prawdopodobne, że do Twojego silnika będzie taki sam (o tych samych numerach) ale zanim kupisz u mnie wolałbym abyś najpierw sprawdził czy to co mam będzie do Twojego auta pasować.
Podrzuć mi na PW swój numer VIN a spróbuję sam to sprawdzić... może tak będzie łatwiej i szybciej |
| Temat: [D2 ALL
] Gdzie znajduje się parownik klimy ? |
FOSS
Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 1858
|
Forum: Układ chłodzenia , ogrzewanie i klimatyzacja Wysłany: 2012-05-16, 19:45 Temat: [D2 ALL
] Gdzie znajduje się parownik klimy ? |
| tomek87g napisał/a: | Damian wprowadzasz w błąd
parownik klimy da rade wyjąć od strony podszybia |
| tomi5 napisał/a: | | TYLKO OD STRONY PODSZYBIA. |
Kurcze, no macie rację 
Parownik od strony podszybia po rozmontowaniu klapy i całego wentylatora...
a od środka wyciągamy obydwie nagrzewnice.
Sorry za błędne wskazówki  |
| Temat: [D2 98 4.2PB/LPG
] Pytanie o dystanse |
FOSS
Odpowiedzi: 13
Wyświetleń: 289
|
Forum: Felgi i opony Wysłany: 2012-05-16, 11:43 Temat: [D2 98 4.2PB/LPG
] Pytanie o dystanse |
| lukas28 napisał/a: | właśnie zakupiłem identyczne fele
ale mam oponki 255/40/19
wybieram te 1 czyli przód 15mm a tył 20mm
czy szerokość opony 255 bedzie bardziej wystawać na tych dystansach od opony 245?? |
255 są oczywiście trochę szersze niż 245 ale różnica jest przecież niewielka więc przy dystansach 15/20 nie masz się czego obawiać... ja na 255 jeżdziłem każdym swoim A8/S8 więc na pewno będzie OK
| szeryfisch napisał/a: | | Rapik napisał/a: | | FOSS napisał/a: |
Max szeroko i ekstremalnie: przód 20mm, tył 25mm |
5 Osób na pokładzie, butla podtlenku azotu w bagażniku - nie będzie tarło  ? |
mam z tylu 25mm i nie obciera nawet gdy jest max obciazony. |
hehe, ale ja nic nie pisałem o tarciu o nadkole tylko o wystawaniu koła poza obrys pojazdu... noi rozmiary dystansów podawałem pod konkretne felgi... dystanse zmieniają odsadzenie felgi (ET) więc wystarczy, że któryś z Was ma innym model felgi z innym fabrycznym ET i już rozmiary dystansów które można spokojnie założyć będą inne
| Masa napisał/a: | | ja też mam z tyłu 25 mm przy oponie 255 nic nie obciera jeszcze ze 2 mm bym upchnoł |
Ty, o ile dobrze pamiętam, na lato masz ori 20" z D2 o szerokości 8,5" i ET45... i wydaje mi się że te 2mm to już tak na siłę byś upychał bo koło masz prawdopodobnie już praktycznie poza nadkolem a tylko bieżnik chowa się w nadkolu i tylko w jego w górnym punkcie
A obcierać to raczej nie będzie ani przy 15mm ani przy 25mm bo A8 ma taki zawias że bez modyfikacji koło nie chowa się u góry w nadkolu... problem z obcieraniem pojawia się częściej z przodu i wewnątrz (o elementy zawieszenia) po założeniu kół z większym ET i szerszą oponą ale bez dystansu.... albo po założeniu dystansów 40 czy 50 mm do fabrycznych kół gdzie bieżnik opony ewidentnie wyjdzie na zewnątrz poza górną krawędź nadkola
ale przyznaj że jest szeroko |
| Temat: [S8 D2 FL] Spalanie... Jakie jest Wasze ? |
FOSS
Odpowiedzi: 88
Wyświetleń: 11113
|
Forum: Silniki benzynowe i LPG Wysłany: 2012-05-16, 11:19 Temat: [S8 D2 FL] Spalanie... Jakie jest Wasze ? |
| lukas28 napisał/a: | | ostatnia trasa 230km Ełk-Wawa nie spieszyło mi się i jechałem spokojnie do 120 srednie spadło do 9-10lPB/100km... |
Kurcze, nie wiem jak Wy to robicie ale ja nigdy poniżej 10l/100km nie zszedłem
najmniej co zarejestrowałem to było coś koło 10,5l/100km kiedy specjalnie jadąc trasą w środku nocy "lansowałem" się moim S8 z prędkościami 90-100km/h i wyzerowałem FIS już w trakcie jazdy. |
| Temat: [D2 98 4.2PB/LPG
] Wyciek płynu chłodzącego |
FOSS
Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 1654
|
Forum: Układ chłodzenia , ogrzewanie i klimatyzacja Wysłany: 2012-05-16, 10:51 Temat: [D2 98 4.2PB/LPG
] Wyciek płynu chłodzącego |
| lukas28 napisał/a: | wymieniłem chłodniczkę oleju u zaprzyjażnionego mechanika po odebraniu auta z usmiechem na drugi dzięn podchodze do auta a tu plama 
wymiełem chłodniczkę ale uszczelki wstawił stare... |
Dżizas, co to za mechanik skoro robił to bo tam podciekało to kto pozostawia stare oringi??? tym bardziej że wymiana tego to nie jest 5-10 minut roboty 
| lukas28 napisał/a: | | niedługo wybieram się do ASO po zestaw naprawczy... |
Właśnie taki zestaw naprawczy (komplet uszczelek pod chłodniczkę oleju) mam na sprzedaż... nowe, kupione w ASO... znajdziesz w moim ogłoszeniu (link w podpisie)... tylko musisz sprawdzić po numerach czy to to samo będzie.
Jakbyś chciał ode mnie to pisz/dzwoń
| lukas28 napisał/a: | moje pytanie o tą plastikową rurkę bo wsadzili mi kawałek rurki miedzianej i powiedzieli że trzeba wymienić na oryginalną
czy przez tą rurkę też ucieka płyn?? czy ona nie ma nic do uszczelnienia??? |
To trzeba na żywo zobaczyć jaką rurkę wsadzili i jak bardzo zbliżona jest do oryginału... ale jeśli oryginalna nie kosztuje majątku to ja zmieniłbym na nową. |
| Temat: [D2 ALL
] Gdzie znajduje się parownik klimy ? |
FOSS
Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 1858
|
Forum: Układ chłodzenia , ogrzewanie i klimatyzacja Wysłany: 2012-05-14, 23:20 Temat: [D2 ALL
] Gdzie znajduje się parownik klimy ? |
| lukas28 napisał/a: | moja próba dobrania się do parownika nie powiodła się :(
siedziałem nad tym pare godzin ale te srubki pod podszybiu nie dałem rady odkręcić... |
Ale, o ile dobrze pamiętam, to od strony podszybia parownika i tak nie wyciągniesz... aby się do niego dostać trzeba rozebrać cały środek (konsolę środkową) i siedzi tam w układzie nawiewów...
zdjęcia na poprzedniej stronie trochę wyjaśniają. |
| Temat: [D3 04 4.2MPI
] Alufelgi 20 " jakie opony |
FOSS
Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 337
|
Forum: Felgi i opony Wysłany: 2012-05-11, 22:41 Temat: [D3 04 4.2MPI
] Alufelgi 20 " jakie opony |
| kris28061 napisał/a: | | dzwonilem do kilku serwisow i czytalem wasze opinie. W serwisach mowia ze dedykowana opona pod 20" to 265/35/20 lub 275/35/20 . O 255 nic nie mowili. |
O 255/35 nic nie mówili bo kierują się katalogami a nie wiedzą praktyczną...
a ten rozmiar w D3-kach był fabrycznie stosowany w modelach przed-liftowych... zresztą wystarczy sprawdzić na wlepce pod klapką wlewu paliwa - ja ten rozmiar mam tam opisany |
| Temat: [D3 04 4.2MPI
] Alufelgi 20 " jakie opony |
FOSS
Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 337
|
Forum: Felgi i opony Wysłany: 2012-05-07, 19:15 Temat: [D3 04 4.2MPI
] Alufelgi 20 " jakie opony |
| martinezzg napisał/a: | | nie wiem czy czasem FOSS nie śmiga na 20 255/35 ale verdesteiny? zapytaj go jak się jeździ na takim zestawie... |
Dokładnie taki właśnie mam zestaw i jeździ się w miarę przyjemnie... komfort jak to na 20-tkach i jak to na sportowym, obnizonym i utwardzonym zawieszeniu ale na tym samym zestawie (rozmiar felgi i opony) jeździłem już kilka sezonów także swoimi poprzednimi 8-kami (A8 D2 i S8 D2) i jak do tej pory, na szczęście, żadnej felgi nie połamałem... ale uważać trzeba i po dziurach i krawężnikach lepiej się powolnie lansować
| kris28061 napisał/a: | | Interesuje mnie czy profil 40 by wszedl czyli 265/40/20 albo 255/40/20 lzej by sie krecilo i wieksza amortyzacja.? |
Już o tym pisałem wielokrotnie więc może najpierw używaj szukajki...
poprawne rozmiary opon dla D3 to:
A8 D3 preFL → 255/35R20
A8 D3 FL → 275/35R20
S8 D3 → 265/35R20
Dla Twojego auta które jest przed-liftowe właściwy rozmiar opony to 255/35R20...
średnica tego koła to 686,5mm...
koło w rozmiarze 255/40R20 ma wysokość 712mm czyli jest 25,5mm wyższe (różnica w prędkości 3,58%)...
koło w rozmiarze 265/40R20 jest jeszcze wyższe i ma wysokość 720mm czyli o 33,5mm więcej niż rozmiar podstawowy (różnica w prędkości 4,65% co jest już poza wartościami dopuszczalnymi)...
co więcej oba koła które chcesz założyć są większe także od największego oryginalnego rozmiaru modelu D3 czyli tego z modelu po liftingu (275/35R20).
| EVAN napisał/a: | | Ale kombinujecie z tymi rozmiarami. Producent celowo podaje rozmiary, żeby sie do nich stosować. profil 40 jest za wysoki dla A8 i tyle |
Popieram w pełni... Osobiście uważam, że rozmiar 255/40R20 i tym bardziej 265/40R20 nie są wskazane do D3 ani przed liftem ani po lifcie.
Ale jak już kolega ma takie ciśnienie na poszukiwanie większego komfortu to jedyne co mogę zaproponować to albo założenie kół w rozmiarze po-liftowym (275/35R20) albo rezygnacja z felg 20" na rzecz mniejszych 19" albo 18" i założenie na nie opon w rozmiarze fabrycznym dla modelu przed liftem czyli odpowiednio 255/40R19 albo 255/45R18. |
| Temat: [D2 97 2.8PB/LPG
] Nie odpala jak ciepły |
FOSS
Odpowiedzi: 9
Wyświetleń: 205
|
Forum: Silniki benzynowe i LPG Wysłany: 2012-05-04, 22:52 Temat: [D2 97 2.8PB/LPG
] Nie odpala jak ciepły |
Kolego... tagi, tagi, tagi.....
nie jesteś tutaj pierwszy raz więc temat Twój powinienem chyba skasować bez ostrzeżenia
Wybranie odpowiedniego taga z listy gdzie są gotowe wszystkie modele, roczniki i wersje silnikowe jest przecież prostsze niż pisanie tych informacji z palca... nieprawdaż???
Pozdrawiam, FOSS |
| |
Regulamin
