Wysłany: 2011-01-07, 22:02 [D2 97 4.2PB
] Problem ze wskaźnikiem paliwa
Witam
Mam problem, ponieważ kiedy mam mniej, niż ok. 15 litrów paliwa w baku (wg. wskaźnika - jedna kreska nad rezerwą) auto nie chce odpalać. Gdy jest powyżej odpala bez problemu, za pierwszym razem, jak jest na pierwszej kresce nad rezerwą, odpala za 2-3 razem, jak spadnie minimalnie nie chce już odpalić za żadne skarby i trzeba dolać paliwa. Czy ktoś miał taki problem? Czy to wina pompy paliwa, jakiegos czujnika, czy może jeszcze czegoś innego ? Auto kupiłem już z takim problemem.
no wygląda mi to na czujnik poziomu paliwa,gdybyś miał źle zamocowaną pompę paliwa to nie odpalił byś przy połowie baku(tak jest u mnie)moja propozycja to wyciągnąć dziada,może coś się przyblokowało
Czyli wyciągnąć pompe i posprawdzać wszystko ? Troche się boję, że później źle ją włoże, bo tyle sie naczytałem na ten temat. Faktycznie taki problem, jest, żeby dobrze zamocować pompe paliwa ?
Nie!pompy nie wyciągaj,z lewej trony w bagażniku masz czujnik poziomu i przy pompie jest też takie ustrojstwo ze sprężynką.Wyciągnij jedno i drugie i sprawdź,roboty kilka minut,a może będzie dobrze.
Mam dokładnie ten sam problem u siebie.
Jak podpieli kompa to Vag-com pokazał 19l benzyny w zbiorniku a auto nie odpalało.
Jak dolali 10l to odpaliło.
Dodam jeszcze że od razu pojechałem dolać do pełna, żeby
sprawdzić ile wejdzie i czy dobrze pokazuje wskaźnik i wlazło jaszcze 64l
Czyli 64+10+19=93l wydaje mi się że jest ok jeśli chodzi o pływaki i wskazania poziomu paliwa. Tylko dlaczego pompa nie pompuje paliwa przy takim poziomie?
Dołonczam się do prośby kolegi o pomoc.
Pomógł: 24 razy Dołączył: 16 Maj 2009 Posty: 981 Miasto/Region: mazowieckie
Wysłany: 2011-01-23, 10:05
Myślę, że powinnyście sprawdzić rurki w zbiorniku. Po prostu pompa łapie gdzieś powietrze poniżej pewnego poziomu. Nie musi to być olbrzymia dziura zaraz ale wystarczy aby wytraciła podciśnienie.
I jeszcze jedno panowie trzeba do tego całego gara dodać. Bezpośrednio po montażu instalacji Lpg auto po prostu nie chciało odpalić. Po dolaniu 20 l paliwa auto odpaliło mimo, że wcześniej nie było jeszcze na rezerwie. Po pewnym czasie postanowiłem to sprawdzić. Ostatnio z racji tego że poruszam się prawie na samej Pb ( odcinki 1.5 km) wyjeździłem paliwo do samej rezerwy. W zbiorniku został około 5 może 10 l. Wskazówka od paliwa spadł poniżej zera. Podjechałem na stację i zalałem 10 l paliwa i lipa wskazówka nawet nie drgnęła. Auto odpaliło bez problemu ale postanowiłem je przejechać. Jakież było moje zdziwienie jak po przejechaniu 3 może 5 km zauważyłem, że wskazówka wzrosła powyżej rezerwy i komarnik zgasł na Fisie. Z tego wnioskuję, że pompa nie tylko zaciąga z drugiej komory ale także wyrównuje poziom między komorami.
Więc połączenia w zbiorniku są tak bardzo ważne w zbiorniku.
Przemyślcie może moje wypociny bo może gdzieś tu po drodze tkwi problem.
Wita panowie,
mam bardzo podobny, a nawet taki sam problem...wskazowka pokazuje poziom paliwa kawalek przed rezerwa, a paliwa juz nie ma...zatankowalem kilka litrow i auto odpalilo od strzala i ogolnie pali od strzala...dodoam tylko ze po zatankowaniu do pelna weszlo ok 65l i pistolet odbil...co moze byc nie tak??od czego zaczac?? pomozcie?? na fisie pokazyje ciagle dystans na ok 520km...z gory dzieki za odpowiedz...pozdr
[ Dodano: 2012-01-30, 10:33 ]
nikt nie pomoze?? :(
Pomógł: 46 razy Dołączył: 15 Maj 2009 Posty: 2396 Miasto/Region: WE/WK/WPR
Wysłany: 2012-01-31, 10:38
kuba0246 napisał/a:
...wskazowka pokazuje poziom paliwa kawalek przed rezerwa, a paliwa juz nie ma...zatankowalem kilka litrow i auto odpalilo od strzala ...dodoam tylko ze po zatankowaniu do pelna weszlo ok 65l i pistolet odbil...co moze byc nie tak??od czego zaczac?? pomozcie??
Ja bym zaczął od wyjęcia kosza z pompą paliwa... wg. mnie tam coś jest nie tak.... nt. pompy paliwa, kosza i problemów podobnych do Twoich napisano tu już wiele łącznie z kompletną instrukcją demontażu i ponownego montażu (dział "Warsztat") więc czytaj i działaj.
dzieki za odpowiedz...podejrzewam ze nie przelewa i nie pobiera paliwa z 2giej komory zbiornika...po ktorej stronie bagaznika znajduje sie pompa?? jak udroznic przelew "z" i "do" 2 giej komory zbiornika paliwa?? pozdr
Pomógł: 46 razy Dołączył: 15 Maj 2009 Posty: 2396 Miasto/Region: WE/WK/WPR
Wysłany: 2012-01-31, 16:03
kuba0246 napisał/a:
po ktorej stronie bagaznika znajduje sie pompa??
W głębi bagażnika pod wykładziną po prawej stronie przykręcona klapka a pod nią masz dostęp bezpośrednio do kosza..... jak go wyciągniesz to w koszu masz pompę paliwa... ona jedna zasila także przelew ale żeby przelewało to musi być odpowiednia pompa i wszystko prawidłowo złożone.
Pomógł: 1 raz Wiek: 42 Dołączył: 19 Maj 2009 Posty: 175 Miasto/Region: Choszczno
Wysłany: 2012-01-31, 16:05
Kuba0246 zerknij tu http://www.a8team.pl/topics12/6086.htm tu zobaczysz jak to mniej /więcej to wygląda . trzeba troszku szukać w działach no i czytać bo poruszane było już chyba ''wszystko''
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Regulamin
bo poruszane było już chyba ''wszystko'' 
