Pomógł: 80 razy Dołączył: 16 Maj 2009 Posty: 1596 Miasto/Region: Těšin
Wysłany: 2009-10-13, 19:45
Jak stary to powinien być brązowy, nowy jest zielony, np FEBI 6162
A zalany masz pewnie czerwony jakiś Dexron.
Minerał jest zielony, syntetyk - żółty (p FEBI 6161)
Lej FEBI (6162)
_________________ No pain no gain | Perfect when all you need is just you, your car, and your sound system
Mam poważne pytanie? Dziś wychodząc z marketu spadły mi oczy na ziemie...Gość nalał oleju słonecznikowego do servotronica w audi a6 .Na pierwszą myśl śmiech jak cholera.Ale jak się głębiej zastanowiłem to olej to smar który wydaje mi się że nie powinien zaszkodzić wspomaganiu.Co wy na to?
olej słonecznikowy|?? no napewno będzie jakoś smarował. ale ile czasu? do jakiej temp? itp itd ma napewno inne właściwości jak prawidłowy olej. Może przełożyć się to na zniszcznie uszczelnień w układzie wspomagania (zacznie cieknąć maglownica, pompa) może dojść do uszkodzenia elementów pompy i maglownicy ponieważ są to wrażliwe elementy na tego typu zmiany. No ale jak ktoś ma kaprys i chce próbować
ja wlewałem ok 2l. do wspomagania
Dołączył: 17 Mar 2010 Posty: 12 Miasto/Region: Śląsk
Wysłany: 2010-08-14, 12:27
Witam koledzy mam pytanie musialem dolac oleju do wspomagania kolor w zbiorniczku napewno nie czerwony moze zielony nie wiem taki jasny moze pod wplywem czasu zielony wyjasnial?? mechanik dolal mi zielony boje sie jednak jezeli mialem zolty to co moze sie stac???dodam ze mam servotronic i poziomowanie tylu Pozdrawiam
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum