| Autor |
Wiadomość |
bazzzyl 
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Bartek
Jeżdzę: A8 D2 FL '99 4x4 193KM AQD
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 03 Sty 2014
Posty: 328
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: 2016-05-02, 19:07 [D2 ALL
] Zmiana obudowy kluczyka
|
|
|
Cześć, mam już fajną nową obudowę, ale nie wiem, jak wymontować układ scalony ze starej.
jest on przymocowany na 2 złote "bolczyki". Mam je pociągnąć do góry, żeby wyszły?
Załączam foto.
[ Dodano: 2016-05-11, 10:18 ]
Nikt nie podpowie?
Nie chce się z tym mocować na siłę. |
_________________
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1805
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2016-05-11, 22:20
|
|
|
| podbijam tez mnie to interesuje , zajrze chyba do specow od kluczykow i ew zapytam w aso ile zamowienie nowego klucza |
_________________
bądź sobą, wariatów też lubią |
|
 |
|
|
|
|
|
|
bazzzyl
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Bartek
Jeżdzę: A8 D2 FL '99 4x4 193KM AQD
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 03 Sty 2014
Posty: 328
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2016-05-11, 22:42
|
|
|
Ja zamówiłem nową obudowę na Aliexpress:
http://www.aliexpress.com...2588240321.html
Jakość nie jest oryginalna, ale jest OK. Wszystko pasuje, jest równo wykonany i prezentuje się o niebo lepiej od 17 letniego ściachanego oryginalnego.
Jeszcze mnie zastanawia jak wydobyć IMO. On tam chyba jest jakoś wklejony. |
_________________
|
|
|
|
|
|
krisker
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 3.7
Skrzynia: 5HP19 FBB
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: A8 D2 FL
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 28 Lip 2015
Posty: 607
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: 2016-06-09, 10:40
|
|
|
| Może trochę po fakcie, ale te bolce wyciąga się na siłę. Niestety nie zawsze da się to zrobić bezpiecznie dla elektroniki i czasem lepiej rozwalić obudowę dookoła aby dobrać się do miejsca, w które wchodzi bolec od dołu. Niedawno wymieniałem obie obudowy i w jednej bolce wyszły łatwo, a w drugiej musiałem pruć starą obudowę. No i późniejsze kodowanie. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kmicic-lt
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Leszek
Jeżdzę: S8 D2 [AHC]
Pomógł: 4 razy
Wiek: 43
Dołączył: 25 Paź 2011
Posty: 386
Skąd: 3-miasto/Oslo
|
| Wysłany: 2016-06-09, 18:03
|
|
|
| No i jak z tym IMO ? wyciagnałes bez problemu ? |
|
|
|
|
|
krisker
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 3.7
Skrzynia: 5HP19 FBB
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: A8 D2 FL
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 28 Lip 2015
Posty: 607
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: 2016-06-09, 20:02
|
|
|
| Klej przy kapsułce był nieco twardy i trochę stresu było, ale poszło bez szkód. W nowym pilocie dałem tylko na wcisk. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bazzzyl
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Bartek
Jeżdzę: A8 D2 FL '99 4x4 193KM AQD
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 03 Sty 2014
Posty: 328
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2016-06-10, 07:45
|
|
|
| A jak wyjąłeś elektronikę? Te złote bolce się odkręca czy wyciąga do góry? |
_________________
|
|
|
|
|
|
krisker
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 3.7
Skrzynia: 5HP19 FBB
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: A8 D2 FL
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 28 Lip 2015
Posty: 607
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: 2016-06-10, 08:01
|
|
|
| Te bolce są wciskane i mają lekko ryflowaną powierzchnię, więc nie jest łatwo. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kmicic-lt
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Leszek
Jeżdzę: S8 D2 [AHC]
Pomógł: 4 razy
Wiek: 43
Dołączył: 25 Paź 2011
Posty: 386
Skąd: 3-miasto/Oslo
|
| Wysłany: 2016-06-18, 21:17
|
|
|
| krisker napisał/a: | | Klej przy kapsułce był nieco twardy i trochę stresu było, ale poszło bez szkód. W nowym pilocie dałem tylko na wcisk. |
No, ale jak przełożyłes to IMO - to musiałes kodowac go ? Cos pisałes wyzej o kodowaniu. |
|
|
|
|
|
maciu
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2889
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2016-06-18, 23:24
|
|
|
| krisker napisał/a: | | Te bolce są wciskane i mają lekko ryflowaną powierzchnię, więc nie jest łatwo. |
po podgrzaniu lutownicą wychodzą bez problemu... |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
krisker
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 3.7
Skrzynia: 5HP19 FBB
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: A8 D2 FL
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 28 Lip 2015
Posty: 607
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: 2016-06-20, 07:44
|
|
|
| kmicic-lt napisał/a: | | No, ale jak przełożyłes to IMO - to musiałes kodowac go ? Cos pisałes wyzej o kodowaniu. |
IMO się nie koduje. Koduje się kluczyki do zdalnego sterowania.
| maciu napisał/a: | | po podgrzaniu lutownicą wychodzą bez problemu... |
Spoko, dobry pomysł. |
|
|
|
|
|
|
|
