| Autor |
Wiadomość |
FOSS 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
 Wysłany: 2014-05-08, 11:23
|
|
|
| krzychu22.p1i napisał/a: | | Phaeton 360mm przód a tył 335mm, oczywiście w bogatszej wersji. |
Wielkość hamulców raczej nie zależy od wyposażenia tylko od silnika 
Poza tym chyba jest jakoś inaczej.....
Phaeton z silnikiem 4.2V8 z przodu ma z przodu 360mm a tył ma 310mm..... a jak z tyłu jest 335mm to z przodu jest 365mm ale wtedy zacisk jest 4-tłoczkowy na 4 klocki i to było prawdopodobnie właśnie w 6.0W12...
noi w roczniku 2009 weszła jeszcze ceramika |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
olozwirski
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: mariusz
Jeżdzę: S8 D2
Dołączył: 14 Paź 2012
Posty: 58
Skąd: wkz
|
| Wysłany: 2014-06-21, 00:45
|
|
|
Zmieniłem hamulce z tylu na 330. Tarcza jest z Q5, zacisk i klocek seryjny. Potrzebny był adapter pod zacisk. Klocek nie obejmuje całej powierzchni tarczy.
Coś nie mogę dodać zdjęć do tematu, ciągle wyskakuje jakiś "błąd ogólny" |
_________________
Narazie czytam |
|
 |
|
|
|
|
|
|
uszek
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Mateusz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 18 razy
Wiek: 38
Dołączył: 21 Mar 2012
Posty: 857
Skąd: RZ
|
| Wysłany: 2014-06-21, 07:52
|
|
|
| mozesz podać wymiary tego adaptera? |
|
|
|
|
|
Gabriel
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Rafał
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 16 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Paź 2010
Posty: 565
Skąd: śląskie/Rybnik
|
| Wysłany: 2014-06-21, 08:13
|
|
|
| FOSS napisał/a: | | Phaeton z silnikiem 4.2V8 z przodu ma z przodu 360mm a tył ma 310mm..... a jak z tyłu jest 335mm to z przodu jest 365mm |
A czy te zaciski na tył będą pasowały do mojego bolidu? I będzie można założyć większa tarczę? Czy i tak potrzebny będzie jakiś adapter? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3150
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2014-06-21, 09:28
|
|
|
| olozwirski napisał/a: | | Klocek nie obejmuje całej powierzchni tarczy. |
A nie mówiłem  Wizualnie kiszka ale robotę i tak zrobi  Jest 2 wyjścia aby zrobić to dobrze.... W razie czego mogę sprzedać 2 nówki jarzma z RS4 kupione z ASO.. |
_________________
|
|
|
|
|
|
olozwirski
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: mariusz
Jeżdzę: S8 D2
Dołączył: 14 Paź 2012
Posty: 58
Skąd: wkz
|
| Wysłany: 2014-06-21, 10:17
|
|
|
Adapter ma 10mm grubosci, rozstaw miedzy otworami jarzma 90mm x 33mm, gwint 10x1.25
Tarcza 8K0615601C
  |
_________________
Narazie czytam |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
uszek
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Mateusz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 18 razy
Wiek: 38
Dołączył: 21 Mar 2012
Posty: 857
Skąd: RZ
|
| Wysłany: 2014-06-21, 21:57
|
|
|
| wejdzie felga 17? |
|
|
|
|
|
olozwirski
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: mariusz
Jeżdzę: S8 D2
Dołączył: 14 Paź 2012
Posty: 58
Skąd: wkz
|
| Wysłany: 2014-06-24, 11:09
|
|
|
| Odpowiednia na pewno, czasem i na 345mm wchodzi. |
_________________
Narazie czytam |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3150
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2014-07-18, 16:29
|
|
|
| uszek napisał/a: | | wejdzie felga 17? |
A pamiętasz ile było z przodu przestrzeni przy tarczy 323mm i 17"? Tutaj przy 12mm więcej i niższym zacisku powinno się zmieścić. 18" idealnie siedzi.
Da się to zrobić tak:
 |
_________________
|
| Ostatnio zmieniony przez krzychu22.p1i 2014-07-18, 17:43, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3150
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2014-07-18, 17:42
|
|
|
Michał, jeśli masz 17" felgi i z przodu lucasa z tarczą 323mm to zobacz co i jak. Z powyższe fotki ukazują tarczę 335mm i sam zacisk nie wystaje dużo nad tarczą więc jeśli z przodu na lucasie i tarczy 323mm jest git to tym bardziej na tyle To jest tylko 6mm więcej na stronę  Niestety już dawno temu pozbyłem się 5 ramiennej łopaty 17" więc nie obfocę tego. |
_________________
|
|
|
|
|
|
Przemek21
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: Przemek
Jeżdzę: S8 d2
Wiek: 43
Dołączył: 25 Mar 2012
Posty: 250
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2014-07-21, 19:13
|
|
|
Tak wygląda jak się wstawi jarzma i tarcze od rs4 i klocek bierze całą tarcze
DSC_0387 (Kopiowanie).JPG
|
 |
| Plik ściągnięto 6225 raz(y) 113,49 KB |
DSC_0386 (Kopiowanie).JPG
|
 |
| Plik ściągnięto 6242 raz(y) 107,01 KB |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3150
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2014-07-21, 19:49
|
|
|
| A nie mowiłem Przemek Ekstra wygląda ta dziurkowana tarcza |
_________________
|
|
|
|
|
|
Przemek21
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: Przemek
Jeżdzę: S8 d2
Wiek: 43
Dołączył: 25 Mar 2012
Posty: 250
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2014-07-22, 23:19
|
|
|
| tarcze już dotarte z przodem współpracują idealnie , powiem tak jak jechałem 130km/h i zacząłem ostro hamować samochód stanął dęba i zapaliła się kontrolka oleju <jezu> |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3150
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2014-07-22, 23:37
|
|
|
| Czas pomyśleć nad wspawaniem przegród w misce |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
