Forum Audi A8 Klub Polska [D2 00 4.2PB/LPG ] wymiana oleju w ASB

ricov6 · Wysłany: 2012-06-22, 11:35

olej będę wymieniał sam pierwszy raz tak jak jest opisana procedura na forum, tylko nie wiem czy wybrać ten zestaw z midparts

marekp750 · Wysłany: 2012-06-22, 12:23

Przecież polecamy Ci olej LT71141 Mobila.
Co do filtra i uszczelki to będzie OK.

Jeszcze pompka do oleju... lub sztuczka z długim wężykiem.
Klucz dynamometryczny (5-25Nm).

Filtr dokręcasz: 5 Nm
Miskę olejową: 10 Nm
Korek spustowy: 12 Nm (nie mylić z wlewowym)
Korek wlewowy i sprawdzania poziomu: 80 Nm

Zwrócić uwagę na o-ring czy jest na nowym filtrze (uszczelnienie między skrzynią-filtrem).

Polecam smarowac uszczelkę dobrym sylikonem, cienka warstwa.

Dobry Torx T27 do odkręcenia śrub miski. Ciekawe ile nie pójdzie.
Ostatnio jak zmieniałem olej to na dwóch śrubach torx poleciał.
Dospawywałem (migomatem) śruby by odkręcić .

Trochę zabawy jest ze śrubami nad rurą wydechową (jak nie odkręcisz wydechu, a nie trzeba).

Klucz imbusowy 16 lub 17 (już nie pamiętam) do odkręcenia wlewu oleju.

stan · Wysłany: 2012-06-22, 21:42

ricov6 · Wysłany: 2012-07-05, 21:25

dzisiaj jestem po wymianie oleju w ASB, jestem trochę załamany jak zobaczyłem jaka była tam maź i filtr z 1999r. Olej wymieniłem dwa razy, ale bez nabijania kilometrów czyli małe płukanko. Po jeździe próbnej jestem zadowolony, skrzynia chodzi jeszcze lepiej ale i tak się boje że przez ten smar co tam był wszystko się rozpie. Części jakie użyłem http://www.midparts.com.p...iany-oleju/2299

marekp750 · Wysłany: 2012-07-06, 06:44

Teraz już wiadomo po co się wymienia olej... bo jak się nie wymienia to
armagedon w skrzyni się dzieje.

Też już kilka takich kwiatków robiłem. Powim Ci, że żadna po wymianie oleju nie padła.
Na dnie miski taka smoła, że szczęka opada.

stan · Wysłany: 2012-07-06, 08:39

123mielony · Wysłany: 2012-07-06, 08:54

Ja jestem zdania że jak producent zaleca wymianę oleju i są do tego dostępne materiały (filtr,uszczelka.olej) to wymienić i mieć święty spokój.Niech ktoś z ludzi którzy odradzają wymianę wskażę mi olej który się nie starzeję (jest wieczny).

marekp750 · Wysłany: 2012-07-06, 09:22

Panowie, spokojnie. Tu nie chodzi o krucjatę przeciwko innym, którzy uważają by nie wymieniać oleju w ASB.

Chodzi o wymianę doświadczeń na podstawie których będziemy zmieniać lub nie
olej w ASB.

A czy może paść skrzynia. Pewnie tak ale jak nie zmienimy oleju to też padnie. To
kwestia czasu.

Możliwości jest sporo. jak ma się coś popsuć to i tak się popsuje.

Dodam na koniec, iż do każdej skrzyni dolewam ~500 ml militeca.
Na każdy litr oleju w skrzyni ~50ml militeca.

Wcześniejsze doświadczenia moje i innych (z innego klubu) po zabawach
na lotnisku (KJS itp. sprawy) związane z autmatami spowodowały, że
dolewam tego diabelstwa i od 8 lat nie padała mi żadna zkrzynia automatyczna
po mocnych obciążeniach termicznych. Wcześniej to różnie bywało...
Zawsze coś się kończyło... coś przestawało jechać... i skrzynia do remontu.

ricov6 · Wysłany: 2012-07-08, 20:08

Koledzy jak na razie skrzynia chodzi super, nawet biegi zmienia szybciej i łagodniej a przegoniłem ją porządnie. Zobaczymy czy mi padnie :-D

Inter32 · Wysłany: 2012-07-08, 23:49

i ja już niedługo 2 wymiana oleju w ASB, polecacie tych z MIDPARTS czy nie ?

FOSS · Wysłany: 2012-07-09, 01:14

Inter32 · Wysłany: 2012-07-09, 20:55

Odezwę się do Ciebie FOSS za 3.5 tyś km bo jestem przepisowy w kilometrach, wymiana będzie po 60 tyś km

chicken20091986 · Wysłany: 2013-06-23, 11:52

Witam , ja mam zamiar właśnie wymienić olej w skrzyni części których użyję:
018321381 USZCZELKA 1#
018321381A USZCZELKA 2#
018321381B USZCZELKA 3#
018321381C USZCZELKA 4#
018409189A USZCZELNIACZ NA WAŁ TYLNY
018409399B USZCZELNIACZ NA WAŁ
G052162A2 OLEJ ASB#
018325433B FILTR OLEJU#
018325443 USZCZELKA DO FILTRA
018321371 USZCZELKA MISKI OLEJOWEJ#
N0138142 USZCZELNIACZ KORKA SPUSTOWEGO#
01K321379 USZCZELNIACZ KORKA KONTROLNEGO#
Koszty w aso samych uszczelek niewielkie ok 250zł
filtr , olej , jak kto woli w aso lub poza
Robota sądzę że weekend wystarczy
Kolejność : spuszczenie oleju demontaż wydechów, miski olejowej, osłony termicznej, poduszek skrzyni , po kolei 4 korpusy skrzyni, a dalej to już montaż nowych ori oraz uszczelek , wymiana filtra i składamy

COLA · Wysłany: 2013-06-23, 20:57

Koledzy czytam ten temat i zastanawiam się co z tą wymianą oleju w skrzyni zrobić czy nie . Będąc w ASO chciałem aby sprawdzili mi stan oleju w skrzyni tak profilaktycznie , ale okazało się że korek poziomu jest tak mocno zakręcony iż w stacji boją się go odkręcać aby nie uszkodzić skrzyni . Na pytanie czy są w stanie wymienić olej w skrzyni mechanik kategorycznie tego odradzał mówiąc że skrzynia już jezdżi w aucie długo przebieg 230 tyś i sprawuje się dobrze to nie warto tego ruszać . Dodam iż faktycznie skrzynia chodzi gładko i brak jakich kolwiek wycieków, a w moim regionie podkarpacie nie znam jakiegoś pewnego serwisu który zajął by się tym tematem dobrze i profesjonalnie

chicken20091986 · Wysłany: 2013-06-23, 21:23

To super jak chodzi gładko i pięknie

moja też chodziła i przyszedł moment aż przestała być taką idealną skrzynią

. Ja bym na twoim miejscu wymienił tylko kup odpowiedni olej i wraz z olejem wymień uszczelki i ori na wałkach no i filtr , jest trochę roboty ale będziesz pewien że nic nie pocieknie
A i jeszcze jedno jaką masz skrzynię ? Jak nie możesz odkręcić kontrolnego to poluzuj spustowy i zacznie się sączyć olej , wtedy zobaczysz czy jest w dobrym stanie.