| Autor |
Wiadomość |
Szopen 
Moje A8
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Maciej
Jeżdzę: Audi A8
Pomógł: 3 razy
Wiek: 35
Dołączył: 15 Mar 2010
Posty: 80
Skąd: Kołobrzeg
|
 Wysłany: 2012-01-23, 10:49
|
|
|
U siebie mam założony komplet RACERów ( tylko górne przednie mam KAGERY - robi je Moog) Dobijam do 40 tysięcy na tym zestawie i musiałem tylko wymienić ostatnio górny przedni a tak to spokój, cisza  Racer to chińczyk robiony dla Foty.Kolega założył także komplecik Racerów i także ponad 30 tys km i spokój. Wcześniej miałem u siebie Febi i juz po 30tyś zaczeło cos pukać... A wahacze nie mają u mnie lekko (gwintowane zawieszenie ) |
_________________
No quattro no fun  |
|
 |
|
 |
|
|
|
lookier
Użytkownik
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2 4,2 Quattro
Wiek: 45
Dołączył: 10 Sty 2012
Posty: 27
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2012-01-26, 13:48
|
|
|
| Panowie, potrzebuję pilnej porady, bo będę kupował wahacze. Które i ile wahaczy jest tych samych co w A6, a które są inne. A może wszystkie są inne? Podpowiedzcie też jak wygląda sprawa końcówek i łączników. Ile osób tyle opinii. Zbaraniałem już normalnie... |
_________________
Pozdrawiam,
L. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
mdamian
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 41
Dołączył: 12 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
|
|
|
|
|
|
lookier
Użytkownik
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2 4,2 Quattro
Wiek: 45
Dołączył: 10 Sty 2012
Posty: 27
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2012-01-26, 18:03
|
|
|
| mdamian napisał/a: | | górne 2 są inne |
Dwa z czterech, czy górne dwa - przedni i tylny? Jak jest z łącznikami? |
_________________
Pozdrawiam,
L. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mdamian
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 41
Dołączył: 12 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
|
|
|
|
|
|
tomi26
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 2.0
Skrzynia: Automat
Zasilanie: ON
Imię: Tomasz
Jeżdzę: Vectra C.
Pomógł: 17 razy
Wiek: 40
Dołączył: 13 Wrz 2009
Posty: 494
Skąd: Mazowieckie
|
| Wysłany: 2012-01-26, 21:59
|
|
|
| lookier, tylko przednie górne są inne,poza tym wszystko jest identyczne. |
_________________
Sygnatura została usunięta bo była za fajna i wszyscy zazdrościli  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mdamian
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D2 , A8 D3
Pomógł: 84 razy
Wiek: 41
Dołączył: 12 Maj 2010
Posty: 2107
Skąd: 3-miasto
|
|
|
|
|
|
lookier
Użytkownik
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2 4,2 Quattro
Wiek: 45
Dołączył: 10 Sty 2012
Posty: 27
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2012-01-26, 22:29
|
|
|
Super. Dzięki Panowie. Właśnie o to mi chodziło.
[ Dodano: 2012-01-28, 08:18 ]
Ok, wczoraj założyłem cały komplet Febi. Kupowałem w InterCarsie, więc powinny być oryginalne (pewnie też chińskie, ale z tej odpowiedniej fabryki ;-) ). No zobaczymy jak długo wytrzymają w Warszawie. Dam znać jak zaczną się odzywać bo póki co jest zupełna cisza. |
_________________
Pozdrawiam,
L. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Inter32
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 07 Cze 2010
Posty: 233
Skąd: Wyszków
|
| Wysłany: 2012-03-22, 12:22
|
|
|
| ile może wytrzymać komplet lemfordera, ile zrobiliście km na nich, bo u mnie szykuje się wymiana, teraz mam meyle puka górny wytrzymał 36 tyś km cena tego zestawu 800 zł |
|
|
|
|
|
długi
Użytkownik
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 1.9
Skrzynia: manual
Zasilanie: ON
Imię: Rafał
Jeżdzę: A6 C5
Wiek: 43
Dołączył: 18 Mar 2012
Posty: 8
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2012-03-22, 16:38
|
|
|
| Ja mam orginalny lemfonder i przejechane na nim 40 tys , jest OK :mrgreen: |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A8rider
Użytkownik
Dołączył: 03 Paź 2011
Posty: 33
Skąd: Lubuskie
|
| Wysłany: 2012-09-20, 11:42
|
|
|
| tomi26 napisał/a: | | lookier, tylko przednie górne są inne,poza tym wszystko jest identyczne. |
Witam. Czy tyczy się to także do aut po liftingu? Proszę o odp. |
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 245 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5073
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2012-09-20, 15:12
|
|
|
| Tak. Biorac zestawy zamiennikow (a4/a6/a8/passat/superb etc) roznica jest jak pisal tomi |
_________________
Black Cars Matters |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tomi5
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomek
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 18 Sie 2010
Posty: 812
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 2012-09-20, 16:45
|
|
|
| A8rider napisał/a: | | Witam. Czy tyczy się to także do aut po liftingu? Proszę o odp. |
| dice111 napisał/a: | | Tak. Biorac zestawy zamiennikow (a4/a6/a8/passat/superb etc) roznica jest jak pisal tomi |
Nie do końca tak jest, zwróć uwagę że w wersjach poliftowych występowały wahacze np. banany dolne które miały końcówkę sworznia grubą, ja teraz tak mam, a przed liftem wszystko brałem od kolegi co handluje cześciami do A4 oprócz tego jednego górnego rzecz jasna.
Tak że przy poliftowych trzeba najpierw sprawdzić rodzaj końcówki sworznia.
temat był poruszany na forum. |
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 245 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5073
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2012-09-21, 02:43
|
|
|
| Tak bylo i przed FL jesli chodzilo np. o TDI |
_________________
Black Cars Matters |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tomi5
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomek
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 18 Sie 2010
Posty: 812
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 2012-09-21, 07:29
|
|
|
| A wiadomo w jakim celu?? Trochę mi to nie po nosie, bo nie mam już dostępu do tanich wahaczy |
_________________
Forum Audi A6.
Forum Audi A8. |
|
|
|
|
|
|
|
