Forum Audi A8 Klub Polska [D2 W12] Opinie na temat silnika

anklawa · Wysłany: 2012-09-26, 21:17

Witam , dołacze sie do dyskusji na temat W12 4E, bo mam doswiadczenie w tym aucie bo takowe posiadam od ponad roku i przejechałem nim ponad 80tys/km. Poprzednio mialem A8 4.2 4E i powiem jedno , nijak sie te auta nie maja do siebie 4.2 przejechalem ponad 350tys i gdy sie przesiadlem do W12 to wtedy poczulem ze jezdze Audi A8 , obie sztuki sa w longu i w podobnym wyposazeniu ale jadac tym autem to tak jakby czuje sie luksus.
Co do ekslaptacji to moim zdaniem jest porownywalna nie liczec troszke wiekszej kwoty na olej i swiece o pare sztuk no i jeden filtr powietrza dodatkowo takze nie sa to jakies roznice kolosalne.
Jedyna roznica to koszty tarcz i klockow przod cena jest X2 ale tarcza to potega 385mm .
Takze jesli ktos jest zainteresowany zakupem W12 to polecam nie bedzie zalowal, tylko oczywiscie musi byc to auto w dobrym stanie, nie zameczone i jak o kazde trzeba dbac a bedzie sluzyc dlugo...

jdz1 · Wysłany: 2012-09-28, 07:39

wolek · Wysłany: 2012-09-28, 09:13

jdz1 · Wysłany: 2012-09-28, 12:34

wolek · Wysłany: 2012-09-28, 12:50

w sumie to i na roweże można dostać mandat

JPTUNER · Wysłany: 2012-09-28, 12:58

Ja mam jako miastowe wozidełko A3 1.9 TDI w najprostszych 90 km i.... trase praca-dom (ok 12 km przez centrum Wrocławia) wykręcam znacznie lepsze czasy niż S8

Wiec w niektórych przypadkach oszczędniej nie znaczy wolno....

bunga bunga · Wysłany: 2012-09-28, 21:00

sylwekr · Wysłany: 2012-10-03, 10:24

cerbera · Wysłany: 2012-12-05, 08:43

Miałem V12 ale w bmw model e32 i nie moge złego słowa powiedziec na temat tych silników. Podstawowe zalecenie mojego mechanika to bylo wymieniac olej co 10-12kk i przez ok 2 lata było super. Przy przebiegu ponad 300kk musialem juz dolewac przy ostrej jezdzie ok 0,5-1l oleju. Przez te dwa lata wymieniłem raz swiece,regeneracja rozrusznika,klocki x 2,akumulator x 2 i beczke oleju Quaker :mrgreen:

AudiA8 · Wysłany: 2013-05-07, 13:49

Powiem wam, że czym dłużej tutaj jestem, tym więcej czytam, dokształcam się.
Troszkę mnie już diesel V6 nudzi, cały czas gdzieś tam po głowie krąży D2.
Marzeniem moim zawsze było W12. 4.2 Quattro jest fajne, ale jest ich dużo więcej, co z kolei przekłada się na wszystko m.in. dostęp do części.
To jest tak nietuzinkowy samochód, że nieraz sobie "ostrzę zęby".
Mam obawy co do części zamiennych, serwisu, elektroniki, jednak czy kupowanie samochodu klasy premium kierujemy się rozsądkiem? - raczej nie. :-)
Jeśli ktoś posiada jeszcze więcej o tej mało znanej jednostce, częściach, podzespołach jak również i o awaryjności, z chęcią przeczytam.

bunga bunga · Wysłany: 2013-05-07, 15:34

Już było pisane, poszperaj.

Nie ma biedy z W12 i zawsze można zagazować.

Dziś też przy lunchu tak sobie kalkulowałem i najbardziej racjonalne jest porównanie. W12 z S8 (D3) osiągi i wyposażenie za cenę zakupu. Plus od kogo zazwyczaj się dany motor kupuje.

Przemyśl na spokojnie i powinieneś dojść do podobnych wniosków.

8-)

pepi · Wysłany: 2013-05-07, 17:25

bunga bunga · Wysłany: 2013-05-07, 20:29

Zawsze można zaoszczędzić coś przydrutować. Zdjąć pasek z kompresora klimy. Będzie mniej palił. Dobrze będzie.

8-)

FOSS · Wysłany: 2013-05-07, 20:31

AudiA8 · Wysłany: 2013-05-07, 23:32