| Autor |
Wiadomość |
andy79 
Użytkownik
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Andrzej
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 30 Paź 2013
Posty: 14
Skąd: Śląsk
|
 Wysłany: 2016-06-28, 13:39 [D3 06 4.2MPI] Wymiana oleju w skrzyni na maszynie.
|
|
|
W mojej okolicy jest "stara szkoła", samochód na kanał, odkręcają korek spustowy, ile wyleci tyle nalewają z wymianą filterka, uszczelek, magnesów i śrub. Na alledrogo jest zestaw za 1080 zł, znajomy wspomniał, że za 100 zł mi to zrobi na kanale. Robił to kilka razy w A6, twierdzi, żę nigdy cały olej nie wyleci, litr zostanie...
Ostatnio natrafiłem na ogłoszenie, żę taką też podmianę wykonuje się na maszynie. Trwa to ok 4-7 godzin, stary olej jest ściągany, pod ciśnieniem zapodają jakieś środki myjące i na końcu dają nowy. Brzmi fajnie, ale usługa kosztuje już 2000 zł.
Macie jakieś doświadczenia z tą maszyną ? Czy nie jest tak że ściągnie tyle samo co wyleci jak się odkręci z korka, a ktoś zrobił kolejną maszynkę do wyciągania z nas złotówek ? |
|
 |
|
 |
|
|
|
pebo
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: BFM
Skrzynia: GQF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysztof
Jeżdzę: A8L D3/A3 8L
Pomógł: 35 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 1442
Skąd: B.Podl.
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
andy79
Użytkownik
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Andrzej
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 30 Paź 2013
Posty: 14
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: 2016-06-29, 12:54
|
|
|
Tak o taką maszynę właśnie chodzi. Mam już info z dwóch firm.
Może mi ktoś wyjaśnić po jakiego kija w obydwu firmach na podmianę im trzeba 10-12 litrów oleju ? Przecież w firmowym secie od ZF tym za 1000 zl, prócz filterków, magnesów uszczelki i śrubek jest tylko 7 litrów oleju. Co oni robią z tymi 5-cioma litrami ?
Mam też info od jednego kolegi z pw na forum, podczas wymiany zwykłej na kanale spływa ok 5-6 litrów oleju - i to by pasowało jeżeli ZF daje 7 l w pakiecie. |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-06-29, 13:16
|
|
|
andy79, Uzupełnij proszę swój profil zgodnie z
regulaminem.
Wypełnij rzetelnie wszystkie obowiązujące pola.
Jeśli nie chcesz podawać miasta w którym zamieszkujesz, podaj inne duże, najbliżej leżące od Twojego miejsca przebywania.
Informacje techniczne uzupełnij szczegółowo i prawidłowo wybierając je menu w Twoim profilu.
Brak uzupełnionego profilu może skutkować jego usunięciem lub zablokowaniem. |
Na wymiane dynamiczna się zuzywa więcej oleju jak ma sama skrzynia na statyczną tylko to co zleci.
Poczytaj o rożnicach miedzy wymianami dynamiczną i statyczną. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 245 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5073
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2016-06-29, 13:21 Re: [D3 06 4.2MPI] Wymiana oleju w skrzyni na maszynie.
|
|
|
| andy79 napisał/a: | | Ostatnio natrafiłem na ogłoszenie, żę taką też podmianę wykonuje się na maszynie. Trwa to ok 4-7 godzin, stary olej jest ściągany, pod ciśnieniem zapodają jakieś środki myjące i na końcu dają nowy. Brzmi fajnie, ale usługa kosztuje już 2000 zł. |
Płacić połowę wartości remontu ASB tylko za wymiany eksploatacyjne to trzeba by mieć faktycznie coś z głową.
Za chwilę co 10k km będziemy w ten sposób płukać silniki  |
_________________
Black Cars Matters |
|
|
|
|
|
Ukaniu
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: 4HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 08 Kwi 2016
Posty: 555
Skąd: Grodzisk/Żyrardów
|
| Wysłany: 2016-06-29, 15:56
|
|
|
Gdyby w skrzyni zostało 50% oleju to robiąc dwie normalne wymiany pod rząd zostanie w niej nie więcej jak 25% starego oleju.
Moim zdaniem lepiej kupić olej na dwie normalne wymiany jedna po drugiej a potem zmieniać go częściej w ten sam sposób bez inwestycji w dynamiczną. |
_________________
Kot też jest Quattro |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
andy79
Użytkownik
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Andrzej
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 30 Paź 2013
Posty: 14
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: 2016-06-29, 18:28
|
|
|
Jutro oddaję lalunię na warsztat, zrobię statyczną, zobaczymy ile zleci. Ciekaw jestem niezmiernie jak będzie wyglądał ten stary olej ze skrzyni, nalatane mam 180 tkm, żuru tam raczej myślę nie będzie.
W tym zestawie od ZF jest 7 litrów oleju, jak coś zostanie tak jak było pisane wyzej wykorzysta się na następną podmianę. Litr oleju w zakupie osobno to widzę ok. 70 zł.
Po ilu kilometrach zrobili byście te drugie podejście ? |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-06-29, 18:37
|
|
|
| Jak robisz to pierwszy raz to za 1000-5000km druga sam olej i kolejne co 50-60tyś |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VanDyke
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4700
Skrzynia: Quadra Track II
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: Jeep Grand Cherokee
Pomógł: 11 razy
Wiek: 40
Dołączył: 18 Sie 2010
Posty: 783
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2016-06-29, 20:37
|
|
|
| dice111 napisał/a: | Płacić połowę wartości remontu ASB tylko za wymiany eksploatacyjne to trzeba by mieć faktycznie coś z głową.
Za chwilę co 10k km będziemy w ten sposób płukać silniki |
Za 4k zrobisz remont skrzyni w D3 ??? 
Za 4k to zalejesz olej, wymienisz filtr, elektrozawory, separator mechatronika, zaworki, uszczelki i wyczyścisz mechatronik. I to można dopiero nazwać wymianą eksploatacyjną.
Ile tu jeszcze elementów i siana do remontu brakuje
2k za wymianę dynamiczną to podejrzanie mało. Sam olej to koszt około 100zł/litr. |
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 245 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5073
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2016-06-30, 00:22
|
|
|
| Pisze o kosztach dla siebie. |
_________________
Black Cars Matters |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Marcin2013
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: GQF + F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 33 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 1368
Skąd: SOsnowiec
|
| Wysłany: 2016-06-30, 07:13
|
|
|
| andy79 napisał/a: | | zobaczymy ile zleci. |
5,5 L ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") |
|
|
|
|
|
andy79
Użytkownik
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Andrzej
Jeżdzę: A8 D3
Dołączył: 30 Paź 2013
Posty: 14
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: 2016-06-30, 18:38
|
|
|
| Marcin2013 napisał/a: | | andy79 napisał/a: | | zobaczymy ile zleci. |
5,5 L |
Wykrakałeś Operacja się udała, pacjent żyje. 1,5 l zostało, 4 l dokupię na następna podmianę za 5 tkm jak doradziliście. Zrobiłem 100 km na A1, różnicy w pracy skrzyni żadnej nie czuję... chyba się udało  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
Marcin2013
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: GQF + F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 33 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 1368
Skąd: SOsnowiec
|
| Wysłany: 2016-06-30, 18:59
|
|
|
| michalwruszak napisał/a: | | Jaki olej do skrzyni kupiłeś ? |
Pewnie Selektor |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
|
|
Prawidłowy wybór , tylko w tych zestawach jest dość drogi
