| Autor |
Wiadomość |
Gość
[Usunięty]
|
 Wysłany: 2016-07-17, 18:14
|
|
|
| Na jakiś czas i temat wróci jak bumerang. |
|
 |
|
 |
|
|
|
danishow 
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2016-07-17, 21:54
|
|
|
| szybki-ens napisał/a: | Czyli zestawy naprawcze? I jazda  |
Raczej upgrade na heble z D3  |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
 |
|
|
|
|
|
|
kubaziel
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: AKG
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Kuba
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 32
Dołączył: 14 Sie 2015
Posty: 94
Skąd: Wroclaw
|
| Wysłany: 2018-03-13, 01:51
|
|
|
| upgrade na heble z D3 dotyczy wylacznie aluminiowych zwrotnic, czy podejdzie i do zeliwnych? |
|
|
|
|
|
marcin1983
Moje A8
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: 4hp
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D2, A6 C4
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Mar 2015
Posty: 103
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2018-03-13, 05:22
|
|
|
| Do żeliwnych potrzebujesz adapterow pod tarcze. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pb41ns
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: przemek
Jeżdzę: a8, a3 8l
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 28 Sty 2012
Posty: 1563
Skąd: osiek kuj-pomor
|
| Wysłany: 2018-03-13, 05:29
|
|
|
| Ja mam żeliwne i bez adapterów. Tylko musisz szukać tych z końcówką K, łożysko prasowane |
_________________
Doceniaj co masz..., walcz o co pragniesz.... |
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2018-03-14, 09:47
|
|
|
| pb41ns napisał/a: | | Ja mam żeliwne i bez adapterów. Tylko musisz szukać tych z końcówką K, łożysko prasowane |
Czyli te z po-lifta?... to nie te co są w 3.3tdi?  |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3150
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2018-03-14, 10:07
|
|
|
FOSS, nie.
Przemek ma przejściowe z 2.5tdi żeliwo. Pasuje zacisk z D3 bez dystansów pod tarczę i zostają wszystkie wahacze bez zmian. 3.3tdi trzeba pomyśleć o "bananie" i dość wysokich cenach za samą zwrotnice jak i łożysko :O Tak czy siak ceny zwrotnic z końcówką K AA AD są coraz ciekawsze i już dorównują gównianym aluminiowym xD |
_________________
|
|
|
|
|
|
pb41ns
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: przemek
Jeżdzę: a8, a3 8l
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 28 Sty 2012
Posty: 1563
Skąd: osiek kuj-pomor
|
| Wysłany: 2018-03-14, 14:07
|
|
|
| krzychu22.p1i napisał/a: | FOSS, nie.
Przemek ma przejściowe z 2.5tdi żeliwo. Pasuje zacisk z D3 bez dystansów pod tarczę i zostają wszystkie wahacze bez zmian. 3.3tdi trzeba pomyśleć o "bananie" i dość wysokich cenach za samą zwrotnice jak i łożysko :O Tak czy siak ceny zwrotnic z końcówką K AA AD są coraz ciekawsze i już dorównują gównianym aluminiowym xD |
Tak dokładnie, od Ciebie zresztą je nabyłem, to był złoty zakup  |
_________________
Doceniaj co masz..., walcz o co pragniesz.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2018-03-14, 15:58
|
|
|
| krzychu22.p1i napisał/a: | FOSS, nie.
Przemek ma przejściowe z 2.5tdi żeliwo. |
| pb41ns napisał/a: | | Tak dokładnie, od Ciebie zresztą je nabyłem, to był złoty zakup |
aha, ok - no nie wiedziałem, że były już wymieniane  |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
|
|
|
|
|
|
|
|
